Kolej w dolinie Bobru
Józef Andrzej Bossowski
“Kolej w dolinie Bobru“”
125 x 195 mm , 48 str., papier kredowy,
Okładka: karton, kolor, lakierowana.
Szycie zeszytowe.
Wspaniała opowieść o historii powstania linii kolejowej z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego otwartej w roku 1909. Książka nawiązuje do wielkiej powodzi w roku 1897, w wyniku której zostały podjęte wielkie inwestycje w dolinie Bobru i Kwisy. Oprócz zapór wodnych tworzących ogromne zbiorniki retencyjne zbudowano elektrownie wodne i linie kolejowe.
Książka zawiera liczne fotografie archiwalne ilustrujące przebieg budowy linii kolejowej w tym trzech tuneli znajdujących się na linii. Pokazuje używany przy budowie tabor kolejowy oraz kolejne etapy budowy infrastruktury kolejowej.
Lektura książki daje możliwość pełnego poznania historii budowy linii, tego wspaniałego zabytku techniki początku XX wieku. Książka adresowana jest do turystów indywidualnych i przewodników turystycznych planujących przejazd koleją z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego.
Uzupełnieniem tej książki jest.:
a w przygotowaniu:
- Józef Andrzej Bossowski – “Elektrownia wodna w Pilchowicach”.
Inne książki o tematyce kolejowej:
- 100 lat kolei Herby – Częstochowa.
- Historia kolei Herby – Częstochowa.
- Kolej w Częstochowie na starej fotografii.
- Kolej do Świeradowa Zdroju.
- Zabytki kolejnictwa w Częstochowie.
W przygotowaniu:
- Kolej Iwangrodzko – Dąbrowska.
- Mosty kolejowe nad Bobrem.
- Kolej Karkonoska.
- Historia kolei Herby – Kielce.
10-01-2006 o godz. 21:26
[…] Warszawski Kurier PKP - w numerze 44 (2873) z 30 października 2005 roku umieścił na stronie 14 artykuł autorstwa p. Teresy Masłowskiej pt. “Wieczny szperacz”. Artykuł poświęcony jest mojej skromnej osobie i moim zainteresowaniom koleją. Pani Redaktor wyłowiła z naszej rozmowy przy kawie podstawowe problemy, które pojawiają się u wszystkich, których interesuje historia kolei na Dolnym Śląsku. Zachowało się w archiwach wiele dokumentów, ale te najciekawsze, najstarsze, pisane są ręcznie, a to powoduje, że dla większości osób w tym i dla mnie są one nieczytelne. Na spotkaniu autorskim, podczas promocji jednej z kolejowych książek obiecałem PT Czytelnikom, że napiszę książkę o historii najstarszejwe Lwówku Śląskim, nadzwyczaj malowniczej – niestety dzisiaj zlikwidowanej – linii kolejowej: Lwówek Śląski - Pławna - Gryfów Śląski i dalej do Świeradowa Zdroju. Miło mi, że Czytelnicy, którzy “wymusili” na mnie opisanie historii tej linii sami pomagają w zbieraniu dokumentacji fotograficznej. Mam teraz okazję publicznie podziękować za to. Przy okazji chciałbym zwrócić uwagę na nurtujący mnie problem. Linia kolejowa Jelenia Góra – Wleń – Lwówek Śląski ma już sto lat. Ta malownicza linia biegnąca doliną Bobru umiera na naszych oczach. Zamiast autobusu szynowego uruchomiono zastępczą komunikację autobusową. Wielu turystów, których zachęciłem swoją książką Kolej w dolinie Bobru do jej poznania zawiodła się. Nie mieli okazji zobaczyć tych wspaniałych tuneli, mostów i malowniczej doliny rzeki Bóbr. Apeluję do lokalnej społeczności o bardziej energiczne działania w sprawie utrzymania tej linii. Zawieszenie linii nieuchronnie prowadzi do jej zagłady. Przygotowuję album fotograficzny, w którym będą fotografie z czasów budowy linii oraz fotografie dworców kolejowych pod roboczym tytułem “100 lat temu w dolinie Bobru”. Nie chciałbym aby album był zamknięciem stuletniego okresu kursowania na niej pociągów. Wspólnie ratujmy perłę w dolinie Bobru. Liczę, że i Kurier PKP włączy się do działań mających na celu uratowanie tej linii. Panowie kolejarze – ta linia to prawdziwe dzieło sztuki – szkoda byście się przekonali gdy przestanie ona istnieć. Ratunkuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu! […]
03-12-2009 o godz. 11:19
popieram.
proszę Autora o kontakt:
ptaqe@yahoo.fr
26-12-2009 o godz. 22:35
Na stronie archiwum allegro.pl wyczytałem, że nakład książki jest wyczerpany.
“Kolej w Dolinie Bobru - J.A.Bossowski Książka poświęcona linii kolejowej Jelenia Góra - Lwówek Śl. Fantastyczny opis i zdjęcia z budowy linii, niepublikowane nigdzie indziej materiały, treść w formie przewodnika. Nakład już wyczerpany - tu ostatnia szansa.”
To wierutne kłamstwo, choć zachęta do jej kupienia prawdziwa - Fantastyczny opis i zdjęcia z budowy linii, niepublikowane nigdzie indziej materiały, treść w formie przewodnika …
Książka jest cały czas w sprzedaży i miło mi, że wylicytowano za nią aż 15,- zł. Zapewniam, że inne moje “tytuły” licytowano znacznie wyżej.
Zapewniam, że póki sił starczy będzie ona wznawiana.
02-06-2010 o godz. 11:42
Witam,
w Pałacu Książęcym we Wlniu organizujemy Europejskie Dni Dziedzictwa 2010. Tematem naszyc EDD będzie kolej Doliny Bobru. Chciałam zapytać czy byłby Pan zainteresowany wystąpieniem na EDD lub chociaż konsultacją czy pomocą podczas tworzenia skromnej wystawy?
Proszę o kontak na podany adres e-mail.
Pozdrawiam.
04-06-2010 o godz. 16:52
Z przyjemnością wezmę udział - proszę o więcej informacji.