Historia kolei Herby-Częstochowa
Józef Andrzej Bossowski,
Zdzisław Urbański
“Historia kolei Herby – Częstochowa”
125 x 195 mm, 48 str., papier kredowy,
okładka: karton, kolor, lakierowana UV.
Szycie zeszytowe.
Wspaniała opowieść o historii powstania linii kolejowej z Częstochowy do Herb otwartej w roku 1903. Książka nawiązuje do pierwszych lat funkcjonowania prywatnej wąskotorowej linii łączącej koleje pruskie i kolej Warszawsko-Wiedeńską. Na tej linii powstały nowe dworce kolejowe,
w tym tylko w samej Częstochowie 4
– Częstochowa I,
– Stradom (zburzony dopiero około roku 1985) – stojący w zupełnie innym miejscu niż dzisiejszy Częstochowa-Stradom,
– Częstochowa II
– Hantke.
Powstanie tej linii pozwoliło utworzyć w Częstochowie wiele miejsc pracy związanych z przeładunkiem i odprawą graniczną towarów z i do Cesarstwa. Przyspieszyło również rozwój częstochowskiego przemysłu.
Książka zawiera liczne fotografie archiwalne oraz mapy i plany ilustrujące przebieg tej linii kolejowej. Pokazuje używany przy budowie tabor kolejowy oraz kolejne etapy budowy infrastruktury kolejowej. Pokazana jest fotografia mostu kolejowego zniszczonego w dniu wybuchu I wojny światowej. Niestety nie udało się do dzisiaj znaleźć planów i fotografii pierwotnego mostu ani tego mostu po przebudowie w roku 1911.
Lektura książki daje możliwość pełnego poznania historii budowy linii, tego wspaniałego zabytku techniki początku XX wieku oraz niektórych tragicznych zdarzeń, jakie miały miejsce w trakcie jej eksploatacji.
Książka adresowana jest do mieszkańców miast Herby, Blachownia i Częstochowa oraz osób zainteresowanych historią kolei.
Uzupełnieniem tej książki jest.:
Józef Andrzej Bossowski – “100 lat kolei Herby – Częstochowa”,
a w przygotowaniu:
Józef Andrzej Bossowski – “Historia kolei Herby – Kielce”.
Inne książki tego autora o tematyce kolejowej:
- 100 lat kolei Herby – Częstochowa.
- Kolej w Częstochowie na starej fotografii.
- Kolej do Świeradowa Zdroju.
- Kolej w dolinie Bobru.
W przygotowaniu:
1. Kolej Iwangrodzko – Dąbrowska.
2. Mosty kolejowe nad Bobrem.
3. Kolej Karkonoska.