Józef Andrzej Bossowski

Kolej w dolinie Bobru ożyje w oparciu o nowy pomysł linii do Żagania

Grodków Śląski dworzec kolejowy PKP

Zachęcam wszystkich zainteresowanych pamiątkami związanymi z funkcjonowaniem tej linii kolejowej do dokumentowania ostatnich już reliktów przypominających istnienie tej linii.
Prezentuję kilka fotografii jednego z domków dróżnika przy istniejących kiedyś przejazdach kolejowych. Dzisiaj utraciły już swoje znaczenie – część z nich została zmodernizowana – inaczej mówiąc zniszczono jej charakterystyczny wygląd i układ, a te nieliczne jakie jeszcze […]

Na zdjęciach niżej pokazuję domek dróżnika kolei Warszawsko-Wiedeńskiej w Częstochowie przeznaczony do rozbiórki. Siarczyste mrozy dają mu szansę na przetrwanie, ale kto wie czy lada moment nie padnie pod ciosami kilofów.

W Częstochowie zachowało się tak niewiele pamiątek po kolei Warszawsko – Wiedeńskiej. Częstochowski dworzec rozebrano, zlikwidowano wieże ciśnień, parowozownia popada w ruinę i już niedługo po tej kolei pozostanie tylko kibel na I peronie dworca (WC przemieniono w bar! – smacznego).
Z przerażeniem zobaczyłem, że domek dróżnika przy ul. Cmentarnej w Częstochowie pamiętający początki budowy kolei […]

Kolej w dolinie Bobru “umiera” na naszych oczach.
Zainteresowanym dworcami kolejowymi prezentuję dzisiaj dwa widoki z dawnych widokówek pokazujących dworzec kolejowy Wleń. Jedna z widokówek pokazuje dworzec od strony torowiska, a druga od strony tunelu. Widać go po prawej stronie za wiaduktem.

Będę prezentował tutaj wszystkie dworce z tej linii (nawet Dębowy Gaj, który spłonął), z nadzieją […]

Warszawski Kurier PKP - w numerze 44 (2873) z 30 października 2005 roku umieścił na stronie 14 artykuł autorstwa p. Teresy Masłowskiej pt. “Wieczny szperacz”. Artykuł poświęcony jest mojej skromnej osobie i moim zainteresowaniom koleją.
Pani Redaktor wyłowiła z naszej rozmowy przy kawie podstawowe problemy, które pojawiają się u wszystkich, których interesuje historia kolei na […]